Trinkgeld auf Kreuzfahrten

Im vorherigen Artikel haben wir bereits die Nebenkosten an Bord beleuchtet. Im heutigen Artikel geht es um den oft diskutierte Trinkgeld und die Servicepauschale an Bord.

Kaum ein Kostenfaktor ist so interessant und weitläufig wie die Trinkgelder bei einer Kreuzfahrt. Schließlich wird der obligatorische Zusatzgroschen nicht nur auf Kreuzfahrten fällig, sondern gehört bei jedem Urlaub mit zum guten Ton. Ob beim Restaurantbesuch, beim Drink an der Bar oder bei einer besonders guten Behandlung durch das Servicepersonal, Trinkgelder gehören zum Urlaub, wie das Salz in die Suppe. Auf Kreuzfahrten haben sich jedoch unterschiedliche Möglichkeiten entwickelt, wie diese Servicepauschale an den Mann gebracht werden kann. Einige Kreuzfahrtanbieter verzichten gänzlich auf Trinkgelder, sei es, um Peinlichkeiten zu vermeiden oder Ungerechtigkeiten vorzubeugen. Sie haben die Trinkgelder bereits in den Reisepreis mit eingerechnet und der Fahrgast ist fein raus. Dann gibt es noch die klassische Variante. Hierbei werden am Ende der Kreuzfahrt vom Veranstalter neutrale Briefumschläge in den jeweiligen Kabinen verteilt und der Gast entscheidet nach Gutdünken, wem, ob und wenn ja, wie viel er den einzelnen Bediensteten gönnen möchte. Dezent werden die Umschläge dann entweder an der Rezeption abgegeben oder ganz anonym in die eigens hierfür ausgehängten Kästen gesteckt.

Eine Variante, die sich auf vielen Schiffen durchgesetzt hat, ist das automatische Abbuchen einer Servicepauschale vom Bordkonto der Gäste. Die Höhe der Abbuchung richtet sich dabei nach Reisedauer und Fahrtziel und liegt in der Regel zwischen 6 und 7 Euro pro Reisetag und Person. Dabei spielt es keine Rolle, ob der Gast mit dem Service zufrieden war oder nicht, abgebucht wird trotzdem. Außer er wiederspricht ausdrücklich gegen diesen Vorgang, was vielen Gästen wegen der Peinlichkeit schwer fallen dürfte. Unproblematisch zumindest für die Reedereien, welche die Trinkgelder in dieser Form kassieren, manchmal ärgerlich für den Reisenden, der vielleicht ein wenig unspendabler mit seinem Geld gewesen wäre.

In Punkto Trinkgelder an Bord eines Kreuzfahrtschiffes gilt also, vor Urlaubsbeginn unbedingt die Modalitäten abklären! So ist der Gast auf der sicheren Seite und eventuelle Unannehmlichkeiten bleiben ihm erspart.

Nebenkosten an Bord

Neben den eigentlichen Kosten für die geplante Kreuzfahrt sollten Gäste auf Kreuzfahrtschiffen eine ausreichende Budgetreserve einplanen. Denn zur Reisepreiskalkulation gehören bei einem Urlaub immer auch die „Nebengeräusche“ mit zu den Kostenfaktoren und die können, je nach der persönlichen Reisevorstellung, höher oder niedriger ausfallen. Zu den einzukalkulierenden Mehrausgaben zählen in erster Linie Getränkekosten, Kosten für Landausflüge und Trinkgelder an Bord.

Getränke kosten extra

Mehrausgaben für alkoholische Getränke schlagen nicht nur bei Hotelurlauben zu Buche, auch an Bord kommt die Rechnung in einem Atemzug mit der neuen Cocktailkreation an der Bordtheke. Oft sind Softdrinks, genauso wie Kaffee oder Tee zwar frei oder werden zu den Mahlzeiten kostenlos gereicht, Alkoholika sind dafür meistens nicht im Reisepreis inbegriffen. Hier muss der Gast selber in die Tasche greifen, um sich an der Bar oder in der Disco einen Longdrink zu gönnen oder den Tischwein zu kosten. Klassische Kreuzfahrtschiffe liegen mit den Preisen für alkoholische Getränke allerdings oftmals deutlich niedriger, als ihre modernen Artgenossen. So orientieren sich moderne Liner gerne an den Kneipenpreisen internationaler Metropolen, eine Mehrausgabe, die unbedingt eingeplant werden sollte. Darüberhinaus offenbart die Bordkarte in einigen Fällen zwar einen recht günstigen Getränkepreis, doch Endpreise, wie sie aus Deutschland bekannt sind, sind auf Kreuzfahrtschiffen nicht immer üblich. Hier kommt dann noch ein Servicezuschlag, der je nach Reederei zwischen 7 und 15 Prozent liegen kann, auf den in der Barkarte ausgewiesenen Getränkepreis.

Tipp: Viele Reedereien bieten günstige All-Inklusive Getränkepakete für die Tischzeiten an.  Die Preise liegen für Erwachsene zwischen  € 11- € 15 pro Tag/Person und für Kinder zwischen € 6 und € 8 pro Tag/Kind.

Landausflüge und extra Bordleistungen

Weitere Punkte der Mehrkosten sind Landausflüge und Anwendungen an Bord, die in den seltensten Fällen im Reisepreis enthalten sind. Sie lassen sich jedoch bereits vor Reisebeginn recht gut kalkulieren und bergen kaum Überraschungen, wenn die Rechnung kommt. Mit Trinkgeldern rechnet gerade auf Kreuzfahrtschiffen beinahe jeder Fahrgast automatisch. Einige Anbieter haben diese bereits in die Reisekosten inkludiert, bei den meisten werden sie jedoch während der Reise fällig. Ein Punkt, den Kreuzfahrtgäste unbedingt vor Reiseantritt klären sollten.

Übersicht: Gebühren und Trinkgelder

Reederei	Gebühren und Trinkgelder
AIDA Cruises	Treibstoffzuschlag und Trinkgelder sind im Reisepreis bereits enthalten.
Carnival Cruiselines	Hafengebühren, Steuern und Trinkgelder sind im Reisepreis bereits enthalten.
RCCL/Celebrity/Azamara	Das Trinkgeld beträgt € 8,00 (€ 12,00 für Suiten ) pro Person pro Reisetag und wird zu Beginn der Kreuzfahrt Ihrer Bordrechnung hinzugefügt. Hafengebühren und Steuern sind im Reisepreis bereits enthalten.
Princess Cruises	Das Trinkgeld beträgt ca. USD 11,00 pro Person pro Reisetag und wird zu Beginn der Kreuzfahrt Ihrer Bordrechnung hinzugefügt. Das Trinkgeld kann vom Gast auch entsprechend angepasst werden. Hafengebühren und Steuern sind im Reisepreis bereits enthalten.
MSC Kreuzfahrten	Der Richtwert für das Trinkgeld beträgt € 6,00 pro Erwachsener und € 3,00 pro Kind pro Reisetag und wird am Ende der Kreuzfahrt Ihrer Bordrechnung hinzugefügt. Die Möglichkeit das Trinkgeld herauf- oder herabzusetzen besteht am letzten Kreuzfahrttag bis 22:00 Uhr. Hafengebühren und Steuern sind im Reisepreis bereits enthalten.
Costa Kreuzfahrten	Treibstoffzuschlag und Trinkgelder sind im Reisepreis bereits enthalten. Zusätzlich wird ein Serviceentgelt Ihrer Bordrechnung hinzugefügt.
Phoenix Reisen	Ein- und Ausschiffungs- gebühren und Hafentaxen sind im Reisepreis bereits enthalten. Trinkgelder sind auf Phoenix Kreuzfahrten nicht obligatorisch, werden aber gerne entgegengenommen. 3,00-5,00 € pro Tag pro Person wird empfohlen.
TUI Cruises	Trinkgelder, Ein- und Ausschiffungsgebühren sind im Reisepreis bereits enthalten.
Norwegian Cruiseline	Hafen- und Sicherheitsgebühren sind im Reisepreis bereits enthalten. Zusätzlich wird eine Service- und Trinkgeldpauschale Ihrer Bordrechnung hinzugefügt.

Stand: 03/2010

Costa Kreuzfahrten ab drei deutschen Häfen

Mit den zwei neuen Standorten Hamburg und Warnemünde und dem bereits bekannten Standort Kiel ist Costa die erste internationale Kreuzfahrtreederei mit drei Abfahrthäfen in Deutschland. Die drei von dort aus fahrenden Schiffe “Costa Pacifica“, “Costa Magica” und “Costa Atlantica” werden 2011 den Kurs auf Nordeuropa nehmen. In abwechslungsreichen Fahrten bietet Costa damit als eine von Europas führenden Kreuzfahrtreedereien ihren Gästen wieder den Besuch von faszinierenden Metropolen, Entspannung und atemberaubende Natur. Familien bietet Costa Kreuzfahrten überdies noch ein attraktives Angebot: alle Kinder und Jugendlichen bis 18 Jahren dürfen gratis auf allen Kreuzfahrten mitreisen. Die „Costa Magica“ bricht von Hamburg aus zu den “Magischen Metropolen des Nordens” auf und besucht dabei unter anderem die Niederlande, Frankreich und England.Von Warnemünde aus fährt die „Costa Atlantica“ in einwöchigen Reisen ins Baltikum und zu den grandiosen Fjorden Norwegens.

Die „Costa Pacifica“ bietet mit dem Samsura Spa ganz besondere Entspannungsreisen. In bis zu 14 Tägigen Kreuzfahrten bricht sie von Kiel aus  zu den in die norwegische Fjordwelt, nach Spitzbergen, Island und zum Nordkap auf.

Tarife: Kreuzfahrten zum Spartarif

Bei den Tarifen für Kreuzfahrten lässt sich mit ein wenig Geschick bares Geld sparen. Besonders für Frühbucher bieten sich enorme Einsparmöglichkeiten, denn je früher gebucht wird, desto günstiger ist die Kreuzfahrt. Natürlich lassen sich auch kurzfristig Kreuzfahrten zu Schnäppchenpreisen buchen, doch das liegt alleine an der Buchungslage und entsprechender Auslastung des Reiseveranstalters.

Hierzu bieten einige Reedereien tagesaktuelle Preise für ihre Kreuzfahrten an, ein wahres Eldorado für Kurzentschlossene. Wer lieber langfristig plant, profitiert durch die Frühbuchertarife aber ebenso. In der Regel erscheinen die Kataloge mit den entsprechenden Kreuzfahrtangeboten sehr früh. Für die Reedereien eine optimale Planungssicherheit, für den Kunden ein Extrabonbon in Form von Frühbucherrabatten, wenn er sich spätestens vier Monate vor Abfahrt entscheidet. Bei Buchungen bis zu einem halben Jahr vor Reisebeginn kann nochmals kräftig gespart werden, was nicht nur den Reisepreis, sondern auch gewisse Rabatte auf Bordleistungen umfasst.

Eine weitere Möglichkeit um die Kosten für eine Kreuzfahrt möglichst gering zu halten, sind so genannte Glückskabinen oder Special-Preise. Hier werden bei der Buchung lediglich die Route, Reisezeit und Kabinenmindestkategorie festgelegt, die exakte Kabinenwahl übernimmt der Veranstalter. Bei bestimmten Reedereien gibt es eigene Preissysteme, bei denen der Kunde nur noch die bevorzugte Route oder den favorisierten Reisetermin festlegt, welche Route und Kabine er letztendlich erwischt, bleibt dem Veranstalter überlassen. Dafür gibt es an Bord die selben Leistungen, wie für die Kunden, die bei der Buchung mehr bezahlt haben.

Mit der Wahl der Kabinenkategorie lässt sich außerdem noch einiges einsparen. Innenkabinen sind wesentlich günstiger als Außenkabinen, reichen für Gäste, die sich tagsüber ohnehin an Deck aufhalten also häufig aus. Kinder und Jugendliche reisen bei Unterbringung in der Elternkabine vielfach kostenlos oder zu günstigen Festpreisen mit und wer gleich zwei Reisen miteinander kombiniert, kann beim gesamten An- und Abreisepaket noch mal ordentlich sparen. Das gilt auch, wenn gleich mehrer Kreuzfahrtinteressenten als Gruppe reisen, denn hier greifen die günstigeren Gruppentarife.

Kreuzfahrt-Tarife

Tarif	Beschreibung	Reederei
VARIO	Den AIDA VARIO Tarif können Sie als Innen-, Aussen- oder Balkonkabine buchen. Die Kabinennummer und das Deck wird von AIDA Cruises zugeteilt. Der Tarif richtet sich nach Angebot und Nachfrage und kann daher täglich variieren.	AIDA Cruises
JUST	Für JUST AIDA Buchungen gibt es zwei Varianten. In der ersten Variante nennen Sie AIDA einen ungefähren Reisetermin und das Schiff. Das Reiseziel und die Route werden durch AIDA Cruises festgelegt. In der zweiten Variante bestimmen Sie Ihr Reiseziel und geben AIDA Cruises Spielraum bei der Auswahl des Reisetermins. Die Zuteilung erfolgt dann spätestens 14 Tage vor Abreise. Die Flexibilität belohnt AIDA Cruises mit einem günstigen Kabinen- und Anreisepreis. Der JUST AIDA Tarif ist nur für 2 Erwachsene in der Doppelkabine inklusive Flug buchbar. Sofern Sie flexibel und nicht an Urlaubs- und Ferienzeiten gebunden sind, können Sie mit dem JUST AIDA Tarif Geld sparen.	AIDA Cruises
FLEX	Den TUI Cruises FLEX Tarif können Sie als Innen-, Aussen- oder Balkonkabine buchen. Die Kabine wird von TUI Cruises zugeteilt. Die Preise sind tagesaktuell.	TUI Cruises

Neben den genannten Glückskabinen (Garantiekabinen) Kategorie VARIO und FLEX bietet jede Reederei mindestens eine garantierte Kategorie an. Die tagesaktuellen Preise unterscheiden sich oft um mehrere hundert Euro im Vergleich zu den Kategorien mit Kabinenwahl. Außerdem sollte Sie darauf achten, dass die Betten möglicherweise getrennt sind und es sich um barrierefreie Kabinen oder Kabinen mit eingeschränkter Sicht handeln kann. Häufig wird bei dieser Variante eine erhöhte Stornogebühr von 30 % – 50 % erhoben.

Rohbau der AIDAsol fast fertig

Der Rohbau der AIDAsol, welche die AIDA Flotte ab April 2011 verstärken wird, ist nach 10 Monaten fast komplett abgeschlossen. Am 10. September wurde als letzte Bausektion der 26 Meter lange und 19 Meter breite Schornstein montiert. Das 75 Tonnen schwere Bauteil wurde erfolgreich auf das Deck 14 aufgesetzt. Dieser Baublock 54 wird in den folgenden Arbeitsschritten mit den bereits bestehenden Blöcken verschweißt werden.

Als weitere Baumaßnahmen werden in der Meyer Werft eine gigantischer LED Videowand auf dem Pooldeck der AIDAsol installiert und die Stahlarbeiten am Jogginparcours sowie am Sportaußendeck fertig gestellt.

Die Taufe des neuen Schiffes findet übrigens  am 9. April in Kiel statt und nicht wie behauptet im Hamburger Hafen. Für die anschließende Premierenfahrt nach Nordeuropa und alle folgenden Kreuzfahrten können bereits  gebucht werden.

Was eine Kreuzfahrt wirklich kostet

Mit dem heutigen Artikel startet eine ganze Serie zum Thema Kreuzfahrtkosten. Im ersten Artikel “Was eine Kreuzfahrt wirklich kostet” zeigen wir bereits auf, wie die Preiskalkulation bei einer Kreuzfahrt überhaupt aussieht und aus welche offensichtlichen und versteckten Kosten sich solch eine Reise zusammensetzt. Weiterhin folgen Informationen, wie in Bezug auf den Reisepreis gespart werden kann, welche Nebenkosten an Bord und für Landausflüge einkalkuliert werden müssen, und wie sich der Umgang mit Trinkgeldern gestaltet. Auch das Thema all inklusive auf Kreuzfahrten wird in einem eigenen Abschnitt behandelt. Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Lesen und erleuchtende Einblicke in die Geheimnisse der Kreuzfahrt!

Kreuzfahrten sind im Vergleich zu Pauschalreisen an Land relativ teuer. Der Preis ist dabei nicht zuletzt von der Dauer der Kreuzfahrt und dem gewählten Fahrtgebiet abhängig. Dass eine Karibik-Kreuzfahrt billiger ist, als eine Fahrt durch die Gewässer Alaskas und ein Mittelmeertrip erschwinglicher, als eine Nordeuropatour versteht sich von selber. Doch auch die Schiffskategorie spielt eine wichtige Größe in der Reisepreisberechnung, auch hier schlägt der Luxusliner mit höheren Kosten zu Buche als das legere ausgestattete Spaßschiff. Bei Kurzstrecken sind überdies die An- und Abreisekosten häufig nicht im Reisepreis inkludiert, bei Fernstrecken sind die Kosten für An- und Abreise via Flugzeug in der Regel schon enthalten.

In den bunten Reisekatalogen ist bei den enthaltenen Leistungen oft eine ganze Reihe an Inklusivleistungen aufgeführt. So sind die Fahrt in der gebuchten Kabinenkategorie, Vollpension, sämtliche Steuern und Gebühren, Bordprogramm und Transferleistungen mit dem Beiboot zum Landgang im Reisepreis enthalten, doch gerade die zusätzlichen Reiseausgaben werden oftmals unterschätzt oder als bekannt vorausgesetzt. Wehe dem, der hier nicht Bescheid weiß!

Zum Grundpreis für die Kreuzfahrt sollten, sofern nicht ausdrücklich im Reisepreis enthalten, die Kosten für die An- und Abreise zum Transferhafen hinzugerechnet werden. Auch Trinkgelder an Bord sind keine Inklusivleistungen und müssen bei der Budgetplanung ebenfalls einkalkuliert werden. Zusätzlich werden die meisten Getränke, sowie angebotene Landausflüge oder sonstige Bordleistungen, wie Wellness-Angebote, extra berechnet. Ein  Treibstoffzuschlag kann ebenfalls auf den Fahrgast zukommen, gerade in Zeiten hoher Ölpreise. Diese hat der Anbieter dann jedoch separat auszuweisen. Zu Bedenken gilt auch, dass sich die Katalogpreise in der Regel auf eine Doppelbelegung der Kabine beziehen. Wer alleine reist, muss mit einem Aufschlag für die Alleinnutzung rechnen. Es gilt also immer, die Gesamtkosten der Kreuzfahrt in den Fokus zu ziehen, denn nicht immer ist ein günstiger Grundpreis auch wirklich ein Schnäppchen und relativiert sich schnell durch die hohen Nebenkosten an Bord. Gerade beim Grundpreis lässt sich ordentlich sparen!

Bild: Reisekasse- Sven Weber-Fotolia

TV-Tipp: Reportage über die MSC Splendida

Ideal für Kreuzfahrt-Neulinge!

Am Sonntag, den 12.09.2010  um 17:05 Uhr wird im Bayerischen Rundfunk (BR) eine Reportage über die MSC Splendida ausgestrahlt . Die Reportage trägt den Titel: “Auf einem Flagschiff der Weltmeere zu den Schätzen der Antike”.

Wer am Sonntag keine Zeit hat oder die Sendung verpasst kann sich an folgenden Terminen die Wiederholung anschauen

Am 18.09.2010 um 17.00 Uhr auf BR-alpha und am 19.09.2010 um 14.00 Uhr auf EinsPlus

Enge Verbundenheit zwischen AIDA Cruises und Hamburg

Hamburg ist ein äußerst beliebter Ausgangspunkt für Kreuzfahrten in alle Welt. Diese Saison markiert einen neuen Tourismusrekord in der Elbmetropole. Entscheidend beigetragen hat dazu AIDA Cruises. Vier Schiffe der Kreuzfahrtreederei liefen insgesamt 45-mal den Hamburger Hafen an und haben damit einen Anteil von fast 50 Prozent der gesamten Anläufe. Auch die Ausrüstung sämtlicher AIDA Schiffe lief in der aktuellen Saison über Hamburg.

Diese enge Partnerschaft zwischen AIDA Cruises und Hamburg wird sich auch im nächsten Jahr fortsetzen. Erwartet wird mit 46 geplanten Reisen der AIDA Schiffe von Hamburg aus ein neuer Passagierrekord. Erstmals läuft im April 2011 auch die neue AIDAsol im Hamburger Hafen ein.

Verbunden sind die Bemühungen AIDAs außerdem mit spektakulären Events am Hamburger Elbufer. Am 9. Februar dieses Jahres wurde die feierliche Taufe des neuesten AIDA Schiffes AIDAblu von mehr als 100.000 Besuchern verfolgt.

Und auch 2011 beschert AIDA der Hansestadt ein ganz besonderes Highlight: Als noch nie da gewesenes Ereignis wird das neunte Schiff der AIDA Flotte von drei baugleichen Schwesternschiffen zu ihrer Taufe begleitet werden.

Insgesamt wird AIDA Cruises bis 2013 über 10 hochmoderne Kreuzfahrtschiffe verfügen. Damit ist AIDA Cruises eines der erfolgreichsten Tourismusunternehmen in Deutschland.

Taufe der Mein Schiff 2 im Hamburger Hafen

Wie das erste Schiff der TUI Cruises Flotte, die Mein Schiff, die 2009 in Dienst gestellt wurde, wird auch die Mein Schiff 2 wieder im Hamburger Hafen getauft werden. Die große Feier zur Taufe und Inbetriebnahme der Mein Schiff 2 wird am 14. Mai 2011 stattfinden. Am nächsten Tag beginnt die Jungfernreise des Schiffes von Hamburg aus.

AIDA Flotte vergrößert sich von 7 auf 10 Schiffe bis 2013

Vor kurzem hat AIDA Cruises dem Bau eines neuen Kreuzfahrtschiffes in Auftrag gegeben. Mit dem Schiff, das im Frühjahr 2013 in Dienst gestellt wird und zwei weiteren im Bau befindlichen Schiffen wird die die Flotte der Kreuzfahrt-Reederei sich von sieben auf zehn Schiffe vergrößern und die Bettenkapazität von AIDA Cruises um ein Drittel steigen. Der neue Luxus-Liner wird in der Meyer Werft in Deutschland gebaut werden und Platz für 2192 Passagiere bieten.